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中国航天员首次完成手控遥操作交会对接试验 gnc系统表现优异

发布时间:2022-01-09 06:37:00

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  中新社北京1月8日电 (马帅莎 薛英平易近)1月8日,神舟十三号航天员乘组在空间站焦点舱内采纳手控遥操作体例,美满完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接实验。这是中国航天员初次在轨操纵手控遥操作装备,节制货运飞船与空间站进行交会对接,其间,飞船gnc(制导、导航与节制)系统表示优良。   手控遥操作是中国航天科技团体五院专门为无人来访飞翔器配备的功能,是飞船gnc(制导、导航与节制)系统的一部门。和神舟载人飞船的手控交会对接近似,手控遥操作交会对接是天舟货运飞船主动交会对接的备份手段,由航天员在空间站焦点舱里经由过程长途体例“驾驶”货运飞船与空间站进行对接。   全部“驾驶”过程当中,航天员的视角是从飞船“看向”空间站的,就犹如航天员坐在货运飞船里“开飞船”一样。航天员面临的仪表系统、操作的手柄等和此前中国在神舟飞船上实行的两次手控交会年夜同小异,如斯便最年夜限度减小了航天员的练习难度,减轻了操作和辨认方面的承担。   与载人飞船的手控交会对接比拟,货运飞船的手控遥操作有着本身的难点和特点。就操作方面来讲,其最年夜的区分就是对操作的响应速度和活动的灵敏性上,就犹如开轿车和开货车的区分。载人飞船的手控就犹如开轿车,货运飞船的手控遥操作就犹如开货车。   究其缘由首要有两点,一是货运飞船的手控遥操作需要把货运飞船上的摄像机“看到”的图象传到空间站,空间站上的航天员需要把指令传回给货运飞船,这一来一去就造成了航天员反映和履行指令的延时。二是货运飞船要比载人飞船重,平移加快度小,所以动作不灵敏。   中国航天科技团体五院的研制人员在方案阶段就综合斟酌了这些问题,连系中国现有的手艺根本和将来的成长利用需求,经由过程立异设计实现了长延时前提下的切确节制,在对航天员的培训中也针对该差别进行了专门的练习。   此次实验,是初次由航天员在轨操纵手控遥操作装备,节制货运飞船与空间站进行交会对接,初步验证了空间站与来访飞翔器手控遥操作系统的功能、机能和六合间协同工作法式的公道性。(完) 【编纂:刘欢】

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